Владимир Ильич Иохельсон, пароходы и открытки

Где-то, почти с месяц назад, в переписке с Пашей Калмыковым я признался что:
«... для того чтобы что-либо опознать, должно в мозгах щёлкнуть.
Бывает, года 3-4 лежит неопознанное фото, а потом, чисто случайно,
на раз опознаётся. Я не тороплюсь, порой жду годами...».

https://lot1959.livejournal.com/92704.html#comments
И вроде как сегодня щёлкнуло, рассматривал фотки Владивостока за 1918 г.,
и мысля умчалась на Камчатку в 1910 г.
Read more...Collapse )

Вопрос



На А-базе GREI (Юрий Борисов) разместил эти фотки и спросил:
"Кто подскажет, что это за спецсудно, и что у него за сплюснутая гигантская труба на палубе?"
Присоединяюсь к вопросу.
Кликабельно.

Гравиметрическая съёмка с подводных лодок. Тихоокеанский флот, 1937—1990 гг.


Вчера, Юрий Завражный в своём ЖЖ выставил вот эту фотографию ПЛ «Б-101»
https://filibuster60.livejournal.com/2063360.html.
На лодку нанесено название «РЕГУЛ»,
с таким названием эта ПЛ участвовала в программе МГС
(Мировая гравиметрическая съёмка) в 1969—1983 гг.
Увы, практически мало кто знает об этой героической странице нашего флота.
Именно — героической.
Ниже привожу статью профессора-консультанта
ДВГТУ, бывшего начальника отдела изучения театра военных действий
Управления гидрографической службы ТОФ (1978—1984),
капитана 1 ранга в отставке Груздева Александра Ивановича.
А ещё ниже будут фотографии подводных лодок — участниц этих исследований.

Гравиметрическая съёмка с подводных лодок.
Тихоокеанский флот, 1937—1990 гг.

[Spoiler (click to open)]
С 1880 г. до 1930-х годов гравиметрические измерения в России, а затем в Советском Союзе производились только на суше с помощью маятниковых приборов иностранного производства — Репсольда, Штернека и др. Поводом для производства подводной гравиметрической съемки (ПГС) послужило сильное крымское землетрясение 1927 г., которое полностью разрушило Ялту. Для исследования сейсмичности Крыма туда был командирован доцент МГУ Л.В. Сорокин. Выполнив в 1928—1929 гг. наземную гравиметрическую съемку I , он пришел к выводу, что для выявления полной картины сейсмичности этого района необходимо гравиметрические измерения распространить и на прилегающую к Крыму акваторию Черного моря. В июне — сентябре 1930 г. он произвел в намеченном районе первые в отечественной практике экспериментальные измерения ускорения силы тяжести с подводной лодки (ПЛ) морских сил Черного моря. Эксперимент завершился успешно. В 1933—1935 гг. Сорокин II продолжил исследования на Черном море, в 1937 г. на подводной лодке ТОФ — в Японском и Охотском морях, в 1947 г. — в Баренцевом море (5, с. 360—361).
____________________________________
I Гравиметрическая съемка — комплекс работ по определению значений ускорения свободного падения на гравиметрических пунктах, расположенных в данном районе, для изучения пространственного распространения гравитационного поля. Гравиметрический пункт — точка земной поверхности (акватории), для которой определены значение ускорения свободного падения, ее прямоугольные координаты и высота (глубина).
II Сорокин Леонид Васильевич (1886—1954), астроном-гравиметрист, профессор МГУ (1932—1942) и Московского нефтяного института (1942—1952). Один из пионеров гравиметрической разведки в СССР. Разработал ряд приборов. Гос. премия СССР (1951). По свидетельству контр-адмирала в отставке Ю.Н. Гераськина, летом 1954 г. в бытность его командиром эскадренного миноносца «Верткий» Камчатской военной флотилии (КВФ) он был направлен из Петропавловска-Камчатского в район южнее Гавайских островов для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия подводной лодки (пункт ее базирования — бухта Крашенинникова в Авачинской губе, тип — предположительно «Л» или «С», фамилия командира неизвестна). При встрече с лодкой выяснилось, что она в ходе 84-суточного плавания занимается гравиметрическими измерениями. Исследования выполняла научная группа в составе трех специалистов во главе с проф. Л.В. Сорокиным. Методика работы на данном участке: один час — в надводном положении, один час — в подводном и т. д. Экспедиция проходила в исключительно тяжелых условиях из-за высокой температуры воздуха и воды. Этот поход, видимо, послужил причиной последовавшей вскоре смерти Л.В. Сорокина. По возвращении в базу капитан 3 ранга Ю.Н. Гераськин доставил в адрес командования донесение о ходе исследований за подписями командира лодки и научного руководителя.

________________________________________

На рубеже перехода от «холодной войны» (1946—1966) к глобальному военному противостоянию (1966—1986) в СССР был создан ракетно-ядерный военно-морской флот, операционная зона которого распространилась из прибрежных морей в
Мировой океан. Его главной ударной силой стали атомные подводные лодки, вооруженные баллистическими ракетами. Длительность плавания в подводном положении и высокие требования к точности определения своего места, особенно в точке пуска ракет, потребовали коренных изменений в штурманском оснащении ракетоносцев. Вместо разрозненных навигационных приборов были созданы комплексы, инерциальные навигационные системы, абсолютные
гидроакустические лаги и др.
Появление баллистических ракет вызвало необходимость расчета траектории их полета, что в значительной степени определялось знанием с высокой
точностью параметров гравиметрического поля Земли (ГПЗ) на всей поверхности планеты для существенного уточнения ее формы и размеров и правильного выбора единой геоцентрической системы координат. Измерение ускорений силы тяжести в морях и океанах (а это — 71% площади всей поверхности планеты) могло быть осуществлено только путем широкомасштабного проведения морских гравиметрических съемок — надводных, подводных, донных и ледовых (5, с. 360).
ВМФ СССР вышел в Мировой океан, когда его основные физические
поля (гравитационное, магнитное, электрическое и др.) практически не были
изучены. Поэтому одной из первоочередных задач Гидрографической службы
(ГС) ВМФ стало их изучение. В 1958—1960 гг. Научно-испытательный гидрографическо-штурманский институт (НИГШИ) ВМФ приступил к исследованиям в области морской геофизики. П.П. Попов, А.Г. Пожарский I и др. в общем виде сформулировали требования к изучению рельефа дна, гравитационного,
магнитного и других полей Земли в Мировом океане в целях обеспечения оружия и техники ВМФ. К тому времени в стране не имелось гравиметров, с помощью которых можно было бы производить измерения с заданной точностью на исследовательских судах. Единственной альтернативой (кроме исследований в Арктике со льда) стали подводные лодки, с которых, находясь в подводном положении, можно было провести исследования на гравиметрических пунктах. Эти пункты, рассредоточенные в морях и океанах, служили впоследствии для привязки к ним надводной гравиметрической съемки для сгущения гравиметрической сети. Однако до начала 60-х годов в СССР пригодных для этих целей приборов не было.
В 1961 г. Центральный научно-исследовательский институт геодезии, аэрофотосъемки и картографии Главного управления геодезии и картографии (ЦНИИГАиК ГУГК) при Совете министров СССР сконструировал и выпустил небольшой серией морской подводный маятниковый прибор ММП-П, с помощью которого можно было измерять ускорение силы тяжести с подводных лодок. Он обеспечивал точность измерения силы тяжести до 1—3 миллигала (мГал), что удовлетворяло требованиям ПГС. В июле — сентябре 1963 г. ПЛ «Б—72»II под командованием капитана 2 ранга Б.К. Кошевого, имея на борту научную группу специалистов ЦНИИГАиК, оснащенную прибором ММП-П, выполнила ПГС в Охотском море.
_____________________________
I См.: История Гидрографической службы Российского флота. СПб., 1997. Т. 4. С. 256—266,
260—261.
II Проект 611. Вступила в строй 30. 06. 1956 г. Базировалась в бухте Крашенинникова (Авачинская губа). Выведена из состава ВМФ 8.12.1985 г. с передачей в Отдел фондового имущества (ОФИ) для разделки на металлолом.

_______________________________

К этому времени Гидрографическая служба ТОФ еще не располагала своими кадрами геофизиков. В 1966 г. в составе 1-й Тихоокеанской океанографической экспедиции (I ТОЭ) был сформирован геофизический отряд (ГО), включивший в себя гравиметрические и магнитометрические партии. Специалисты ГО прошли учебные сборы по новой технике. В ноябре — декабре 1968 г. ПЛ «Б—62»I
под командованием капитана 2 ранга Б.И. Чарного совершила поход в северо-западную часть Тихого океана для выполнения ПГС. В составе научной группы ЦНИИГАиК, возглавлявшейся кандидатом физико-географических наук В.П. Строевым, впервые находился представитель I ТОЭ — командир гравиметрической партии (ГП) капитан-лейтенант В.И. Федотов. Измерения производились с помощью прибора ММП-П. Эти приборы использовались геофизиками I ТОЭ до 1972 г. В 1965 г. Б.Г. Попов II и П.Н. Селиванов (НИГШИ) подготовили технические задания на разработку морских автоматизированных маятниковых приборов для работы на подводных лодках. По заказу Главного управления навигации и океанографии (ГУНиО) МО СССР в ЦНИИГАиК под руководством М.Е. Хейфица был изготовлен и испытан прибор АМП-I. С 1970 г. начался серийный выпуск этого прибора, дававшего точность измерений 1,0—1,5 мГал. С помощью АМП-I на подводных лодках ТОФ производились гравиметрические измерения с 1972 по 1983 г.
Важнейшим фактором в деле изучения ГПЗ в Мировом океане стали правительственные постановления о проведении Мировой гравиметрической съемки (МГС). На ГС ТОФ возлагались исследования в Тихом и Индийском океанах. В этих акваториях равномерно были нарезаны маршруты, по которым проводились исследования отрядами кораблей в составе дизельной подводной лодки проекта 611 или 641 и одного-двух судов сопровождения. По программе МГС в 1969—1983 гг. подводными лодками из состава ТОФ совершено 9 походов. На период исследований подводным лодкам присваивались собственные названия, наносившиеся на рубки. Они номинировались по планетам и звездам: «Вега», «Лира», «Марс» и т. д. В 4-м отсеке, в кают-компании мичманов, на площади 5,5 кв. м, оборудовались гравиметрические лаборатории, в которых размещалось по четыре прибора АМП-I (три —в работе, один — в резерве). Состав ГП — 3—4 чел. В походе участвовали две смены экипажей подводной лодки (основной и резервный) и две смены гравиметрических партий, сменявшиеся через каждые 45 суток (продолжительность походов от 5,5 до 9 месяцев). В 1969—1974 гг. в отряд входили подводная лодка, теплоход Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) и танкер Приморского морского пароходства (ПМП) во главе с опытным подводником,
с 1977 г. по 1983 г. отряд включал в себя подводную лодку и одно из двух океанографических судов 110-го дивизиона океанографических исследовательских судов (ДОИС) ГС ТОФ — «Леонид Соболев» или «Башкирия». Командиром отряда кораблей назначался командир океанографического судна. Бункеровка топливом осуществлялась в назначенных точках рандеву танкерами тыла ТОФ («Владимир Колечицкий», «Вишера», «Дунай», «Егорлык», и др.), эпизодически — танкерами ПМП. За время выполнения ПГС по маршрутам МГС силами гравиметрических партий I ТОЭ было определено свыше 1500 морских опорных и рядовых гравиметрических пунктов. В ходе выполнения МГС отряды кораблей, как правило,
совершали заходы в иностранные порты стран Азии, Африки, Австралии и Латинской Америки. За некоторыми исключениями подводные лодки и суда сопровождения были открыты для экскурсий, посещали их представители властей и учёные. Также совершались деловые заходы в пункты материально-технического обеспечения и базирования сил 8-й оперативной эскадры ВМФ (Индийский океан) и ТОФ, арендованные соответственно в Эфиопии (б. Губбет-Мус-Нефит на о-ве Дахлак) и СРВ (б. Камрань). После походов составлялись каталоги гравиметрических пунктов, в которых приводились географические координаты, значения ускорения силы тяжести, глубины, аномалии силы тяжести в свободном воздухе. Отчетные материалы представлялись в ГУНИО МО и в ЦНИИГАиК. После соответствующей обработки на ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН) поступали перфоленты с гравиметрической информацией для ввода в навигационные комплексы с целью уточнения координат своего места в любом районе океана. Проведенные исследования внесли существенный вклад в уточнение параметров геоида.
________________________________________

I Проект 611 АВ. Вступила в строй 31.12.1953 г. Базировалась в б. Улисс. Выведена из состава ВМФ 7.08.1974 г.
II См.: История Гидрографической службы… Т. 4. С. 263—265.

_____________________________________________

Мировая гравиметрическая съемка с подводных лодок ТОФ силами I ТОЭ

«Б—66»I («Вега») из 6-й эскадры ПЛ ТОФ (б. Улисс).
С 24.09. 1969 г. по 17.06. 1970 г. Западная часть Тихого океана и южная часть Индийского океана. Маршруты МГС № 1-б и № 2-б. Совместно с т/х «Михаил Урицкий» и танкером «Дунай». Командир отряда кораблей — командир Учебного отряда подводного плавания ТОФ контр-адмирал С.С. Хомчик. Командиры экипажей ПЛ: капитан 2 ранга Б.И. Чарный и капитан 3 ранга Е.А. Плаксен II. Заместитель командира отряда по научной части (далее зам. по науке) — командир ГО I ТОЭ капитан 2 ранга В.И. Егоров. На ПЛ: рук. гравиметрических измерений — зам. командира ГО капитан 3 ранга Н.В. Безруков III. Командиры гравиметрических партий: капитан-лейтенант В.И. Федотов и М.И. Морозов. Заходы в инпорты: Порт-Луи (Республика Маврикий), Олбани (Австралия), Нумеа (Новая Каледония). Во всех портах был открыт доступ для посещения ПЛ горожанами. В Порт-Луи лодку посетили и.о. президента Республики Маврикий и генерал-губернатор страны. «Б-88»IV («Орион») 6-й эскадры ТОФ (б. Улисс). С 1.10.1971 г. по 4.05.1972 г. Западная часть Тихого и южная часть Индийского океанов.
Маршруты № 3-б и № 5-б. Совместно с т/х «Мария Ульянова» и танкером «Амбарчик».
____________________________

I Пр. 611. Вступила в строй 29.12.1954 г. Базировалась до 1967 г. в б. Крашенинникова, затем — в б. Улисс. С 1970 г. — «Б—866». Выведена из состава ВМФ 22.07. 1983 г.
II Плаксен Евгений Альфредович. Род. 16.09. 1930 г. в Ленинграде. В ВМФ с 1950 г. Капитан I ранга (1975). Окончил артиллерийский факультет ТОВВМУ им. С.О. Макарова (1954) и с отличием Высшие специальные классы офицерского состава (ВСКОС) с переподготовкой на подводника (1961). Прохождение службы: преподаватель в Учебном отряде в Кронштадте (1954—1955), командир минно-арт. боевой части (БЧ) «БО—456» с переходом по СМП с Балтики на ТОФ в б. Парис (1955—1957). Пом. командира (1957—1959), командир «МПК—469» (1959—1960) 30-й бригады охраны водного района. Пом. командира резервного экипажа бр. ПЛ (1961—1962) (б. Крашенинникова). Ст. пом. командира ПЛ «Б-72» и «Б-66»
(1962—1967). Командир ПЛ «Б-66» 15-й эскадры ПЛ (б. Крашенинникова), затем — «Б-62» 6-й эскадры ПЛ (б. Улисс) (1967—1973). Начальник цикла — ст. преподаватель военноморск. кафедры ДВВИМУ им. адм. Г.И. Невельского (1973—1985). С 1985 г. в запасе. Научный сотрудник в Институте экономики океана и ДВГУ (1986—1994), рук. лаборатории изучения общественного мнения Института истории, археологии и этнографии НДВ ДВО РАН (1994 — н. вр.).
III Биогр. См.: Приморский край: Крат. энциклопед. справочник. Владивосток, 1997. С. 36.
IV Пр. 611. Вступила в строй 25.09.1957 г. Выведена из боевого состава 31.12.1981 г. с переклассификацией в рейдовую зарядную станцию «РЗС—253».

___________________________________________

Командир отряда кораблей — начальник штаба 124 бр. ПЛ капитан I ранга В.В. Гриднев I. Командиры экипажей ПЛ: капитаны 2 ранга В. Шестаков и А.И. Чернышов. Зам. по науке — командир ГО капитан 3 ранга Н.В. Безруков. Заходы в инпорты: Порт-Луи, Сува (Фиджи), о-в Кергелен (владение Франции в Индийском океане). «Б-866» («Лира») 6-й эскадры ТОФ (б. Улисс). С 10.10.1973 г. по 6.05.1974 г.
восточная и южная части Тихого океана. Маршрут МГС № 6. Совместно с т/х «Туркмения» и танкером «Комсомолец Приморья». Командир отряда кораблей — командир дивизиона ПЛ 6-й эскадры капитан 2 ранга Н.Е. Крицкий. Командиры экипажей ПЛ: капитаны 2 ранга А.И. Чернышов и О.С. Самцов. Зам. по науке капитан 2 ранга Н.В. Безруков. Командиры ГП на ПЛ: капитан-лейтенанты М.И. Морозов и
В.Д. Мищенко. Заходы в инпорты: Апиа (Западное Самоа) и Кальяо (Перу). В
Апиа капитан 2 ранга Крицкий нанес визит премьер-министру правительства;
во время приема на «Туркмении» присутствовали члены правительства во главе с первым зам. премьер-министра. В Кальяо командир отряда побывал с
визитом у командира военно-морской базы. Во время приема на «Туркмении»
присутствовал Чрезвычайный и Полномочный Посол СССР в Перу Ю.В. Лебедев, сотрудник посольства, Генеральный консул Форин, представители местных властей. Доступ на лодку в обоих портах был закрыт для посещений. «Б-39»II («Сириус») 6-й эскадры (б. Улисс). С 20.11.1977 г. по 15.05.1978 г. Тихий и Индийский океаны. Маршрут МГС № 12. Командир отряда кораблей — командир оис «Л. Соболев» 110 ДОИС ГС ТОФ капитан I ранга Р.Г. Золотых III. Командиры экипажей ПЛ: капитаны 2 ранга Э.И. Туйманов IV и А.А. Соколов. Зам. по науке капитан 2 ранга Н.В. Безруков V.
_________________________

I Гриднев Владимир Владимирович (31.07.1928 г., станица Тенгинская Краснодарского края — 5.09.1989 г., г. Владивосток). В ВМФ с 1947 г. Контр-адмирал (1985). Окончил Бакинское подготовительное училище ВМФ (1947), ТОВВМУ им. С.О. Макарова по специальности «вахтенный офицер» (1951), ВСКОС командиров надводных кораблей (1957), ВСКОС командировПЛ (1960). Прохождение службы: на новостроящейся ПЛ БФ (1952—1956). На ТОФ: командир малой ПЛ 171 бр. ПЛ (б.Находка) (1960—1963), командир большой ПЛ пр. 611 6-й эскадры ПЛ (б. Улисс) (1964—1967), начальник штаба 124 бр. ПЛ (б. Конюшкова) (1967—1972); ст. пом. начальника штаба (1973—1975), зам. командира 6-й эскадры ПЛ по разведке
(1975—1978) (б. Улисс). Оперативный дежурный ТОФ — зам. начальника штаба ТОФ по боевому управлению (1978—1988). С декабря 1988 г. в запасе. Награжден орденами «Красной звезды» (1966), «За службу Родине в ВС» 3-й ст. (1985), медалью «За боевые заслуги» (1957). Похоронен на Морском кладбище.
II Пр. 641. Вступила в строй 28.12.1967 г. Выведена из состава ВМФ 5.07.1994 г. Отбуксирована в Канаду на металлолом 30.04.1996 г.
III См.: История Гидрографической службы… Т. 4. С. 133—134.
IV Туйманов Эрий Иванович. Род. 11.12.1938 г. на ж.-д. ст. Торбино Окуловского района Новгородской обл. В ВМФ с 1956 г. Капитан I ранга (1983). Окончил с отличием ф-т ВВМУ подводного плавания им. Ленинского комсомола (1960), командный ф-т ВСКОС (1968). Прохождение службы в 6-й эскадре ТОФ: командир торпедной группы ПЛ «С-141» и «С-332» (1960—1963), командир минно-торпедной БЧ «С-332» (1963—1965), пом. командира ПЛ «С-62» (1965—1967), ст. пом. командира ПЛ «Б-66» (1968—1970), командир ПЛ «С-332», «С-141», Б-85»,«Б-66», «Б-39», «Б-143» (1970—1982). Зам. начальника (1982—1986), начальник штурманского ф-та ТОВВМУ (1986—1989). С 1989 г. — в запасе. Награжден орденом «За службу Родине в ВС» 3-й ст. (1975). Проживает в г. Владивостоке.

_____________________________________________

На ПЛ исследования выполняли: 1-я ГП — командир капитан-лейтенант Л.И. Филонов, ст. пом. командира партии лейтенант В.П. Боровой I, мичманы А.С. Лысенко и В.Д. Сысоев. 2-я ГП — командир ст. лейтенант А.Г. Тихонов II, ст. пом. ст. лейтенант В.Г. Зимичев. Также участвовали специалисты ЦНИИГАиК во главе с начальником партии А.М. Янковским. Заходы в инпорты: Порт-Луи и Хобарт (о-в Тасмания). Судно и лодка были открыты для посещения местными жителями. В Хобарте их посетила труппа Московского цирка на льду, гастролировавшая в Австралии. В обоих портах — обмен визитами с гражданскими и военными властями.
«Б-112»III («Сатурн») КВФ (б. Бечевинская). С ноября 1978 г. по июль 1979 г. Маршрут МГС № 14. Тихий океан. Совместно с оис «Башкирия» (командир капитан 2 ранга В.С. Климчук). Командир отряда кораблей — зам. командира бригады подводных лодок капитан 1 ранга В.А. Удовенко. Командиры экипажей ПЛ: капитан 2 ранга А.А. Соколов и капитан-лейтенант В.Г. Кравченко IV. Зам. по науке — капитан 2 ранга Н.В. Безруков.
На ПЛ выполняли исследования две ГП. Командир 1-й ГП и руководитель ПГС капитан-лейтенант А.Г. Тихонов, ст. пом. ст. лейтенант С.М. Шубин. Командир 2-й ГП — ст. лейтенант В.Г. Зимичев, ст. пом. ст. лейтенант В.П. Боровой, мичман А.К. Нестеров.
Также участвовали специалисты Всесоюзного НПО «Союззарубежгеодезия» ГУГК старшие инженеры А.И. Харитонов и В.К. Кузнецов.
Заходы в инпорты: Акапулько (Мексика) и Буэнавентура (Колумбия).
__________________________________

I Боровой Владимир Петрович. Род. 6.10.1953 г. в г. Курган-Тюбе Таджикской ССР. В ВМФ с 1971 г. Капитан 1 ранга (1993). Окончил гидрографический ф-т ВВМУ им. Фрунзе (1976), ВМА по специальности командно-штабная, оперативно-тактическая, навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение (НГГМО) ВМФ (1990). Прохождение службы в ГС ТОФ: штурман оис «Алексей Чириков» 110 ДОИС (1976—1977), ст. пом. Командира ГП, командир ГП, начальник отделения камеральной обработки I ТОЭ (1977—1988). Зам.начальника (1990—1998), начальник отдела изучения театра военных действий (ТВД) (1998—2002) Управления ГС ТОФ; зам. начальника ГС ТОФ (2002 — наст. вр.).
II Тихонов Александр Григорьевич. Род. 29.10.1951 г. в Донецке. В ВМФ с 1968 г. Капитан I ранга (1992). Окончил ГФ ВВМУ им. Фрунзе (1973), ф-т радиоэлектроники (кафедра НГГМО) ВМА (1989). Прохождение службы в ГС ТОФ: ст. пом., командир ГП (1973—1982), зам.командира ГО (1982—1984), командир ГО I ТОЭ (1984—1987). Зам. начальника отдела изучения ТВД (1989—1990), зам. начальника (1990—1999), начальник оргпланового отдела Управления ГС ТОФ (1999—2000), зам. начальника ГС ТОФ (2000—2001). С 2001 г. — в запасе. Работает начальником группы катеров Владивостокского района гидрографической службы Приморской флотилии ТОФ (2002 — наст. вр.).
III Пр. 641. Вступила в строй 5.08.1965 г. Выведена из состава ВМФ 19.04.1990 г. Отбуксирована
в Республику Корея на металлолом 6.10.1994 г.
IV Кравченко Владимир Григорьевич. Род. 19.09.1947 г. в Иркутске. В ВМФ с 1966 г. Капитан 1 ранга (1988). Окончил штурманский ф-т ТОВВМУ (1971), Курсы командиров ПЛ на ВСКОС (1978), командный ф-т ВМА (1984). Прохождение службы на ТОФ: командир штурманской БЧ 332-го экипажа ПЛ (1971—1973); пом., ст. пом. командира ПЛ «Б-28» бр. ПЛ КВФ (1973—1977). Командир 332-го экипажа ПЛ (1978—1981), командир ПЛ «Б-33» бр. ПЛ КВФ. Ст. офицер (1984—1988), зам. начальника отдела (1988—1992), начальник отдела (1992—1995), зам. начальника Оперативного управления штаба ТОФ (1995—1999). С 1999 г. в запасе. Работает ведущим инженером ОУ штаба ТОФ (1999 — наст. вр.). Награжден орденами «За службу Родине в ВС» 3-й ст. (1976) и «За военные заслуги» (1998).

_____________________________________________

«Б-90»I («Марс») из 6-й эскадры ПЛ (б. Улисс). С 6.01.1980 г. по 24.07.1980 г.
Маршруты № 24 и № 26.Тихий и Индийский океаны.
Совместно с оис «Л. Соболев». Командир отряда кораблей — командир судна
капитан I ранга Р.Г. Золотых. Командиры экипажей ПЛ:
капитан 2 ранга В.Н. Мусихин и капитан 3 ранга В.Г. Кравченко. Зам. по науке — зам. командира судна по океанографическим измерениям (ОИ) капитан
2 ранга М.И. Морозов. На ПЛ исследования выполняли две ГП под руководством капитан-лейтенантов В.Л. Бачкиса и С.М. Шубина. Также участвовали два специалиста из ВНПО «Союззарубежгеодезия». Заходы в инпорты: Камрань, Аден, Порт-Луи, Коломбо. В последних трех портах судно и ПЛ были открыты для посещения жителями городов. В Коломбо судно и подводную лодку посетил Чрезвычайный и Полномочный Посол СССР в Республике Шри Ланка
А.С. Пасютин. В посольстве в честь офицеров экспедиции был устроен прием.
«Б-50»II («Глобус») бр. ПЛ КВФ (б. Бечевинская). С 1. 12. 1980 г. по 1.06.
1981 г. Маршруты МГС № 28 и № 30. Тихий и Индийский океаны. Совместно
с оис «Л. Соболев». Командир отряда кораблей — капитан 1 ранга Р.Г. Золотых. Командиры экипажей ПЛ: капитаны 3 ранга В.Г. Кравченко и А.И. Востриков. Зам. По науке — капитан 2 ранга М.И. Морозов. Исследования на ПЛ выполняли две ГП под руководством капитан-лейтенантов В.Г. Зимичева и В.П. Борового. Также участвовал ст. пом. командира партии ст. лейтенант Ф.Ф. Камалов. Заходы в инпорты: Камрань (2), Коломбо, Порт-Луи, б. Губбет-Мус-Нефит (Эфиопия). В Коломбо и Порт-Луи судно и лодка были открыты для посещения жителями городов.
«Б-164»III («Юпитер») 6-й эскадры ПЛ ТОФ (б. Улисс). С 10.11.1981 г. по
28.04.1982 г. Маршруты МГС № 32 и № 34. Тихий и Индийский океаны. Совместно с оис «Л. Соболев». Командир отряда кораблей — капитан 1 ранга Р.Г. Золотых. Заместитель командира отряда по экипажам подводных лодок —
капитан 2 ранга Э.И. Туйманов. Командиры экипажей ПЛ: капитан 2 ранга
С.П. Стафеев IV и капитан 3 ранга Г.Г. Малышев. Зам. по науке — командир
ГО I ТОЭ капитан 3 ранга В.А. Покотилов V . На ПЛ исследования выполняли две
ГП под руководством капитан-лейтенантов В.П. Борового и С.М. Шубина. В работах участвовали в том числе мичманы А.К. Нестеров и С.У. Анучин, а также
два специалиста из ВНПО«Союззарубежгеодезия».Заходы в инпорты: Камрань,
Коломбо, Порт-Луи, Кампонгсаом (Кампучия). «Б-101»VI («Регул») КВФ (б. Бечевинская). С. 1.09.1982 г. по 16.02.1983 г.Маршруты МГС № 16 и № 18. Тихий и Индийский океаны. Совместно с оис «Башкирия». Командир отряда кораблей — командир оис «Башкирия» капитан1 ранга В.С. Климчук. Командиры экипажей ПЛ: капитан 3 ранга В.А. Трухин и (второй — неизвестен). Зам. по науке — зам. командира судна капитан 2 ранга Б.Я. Горелик. На ПЛ исследования выполняли две ГП под руководством капитан-лейтенанта А.Г. Тихонова и ст. лейтенанта Ф.Ф. Камалова. Заходы в инпорты не производились.
_______________________________________

I Пр. 611. Вступила в строй 30.06.1957 г. Выведена из боевого состава 3.06.1983 г. с переклассификацией в учебно-тренировочное судно «УТС-423». Выведено из состава ВМФ 1.04.1986 г.
II Пр. 641. Вступила в строй 8.12. 1962 г. Выведена из состава ВМФ 3.07.1992 г. Отбуксирована в РК на металлолом 22. 11. 1996 г.
III Пр. 641. Вступила в строй 16.10.1961 г. Выведена из состава ВМФ 3.07.1992 г. Отбуксирована в РК на металлолом 25.06.1995 г.
IV Стафеев Сергей Павлович. Род. 20. 10. 1948 г. в селе Чугуевка Приморского края. В ВМФ с1966 г. Капитан 1 ранга (1985). Окончил штурманский ф-т ТОВВМУ (1971), курсы командиров ПЛ на ВСКОС (1978), командный ф-т ВМА (1984). Прохождение службы на 6-й эскадре ПЛ ТОФ: командир рулевой группы ПЛ «Б-72» (1971—1972), командир штурманской БЧ «Б-833» (1972—1974), ст. пом. командира ПЛ «Б-213» (1974—1977), командир «Б-213» и «Б-164» (1978—1982), зам. командира бр. ПЛ (1984—1988), командир 8-й бр. ПЛ (1988—1989). Зам. начальника Управления кадров ТОФ (1989—1999). С 1999 г. в запасе. Работает начальником отделения
военного образования ТОФ (2000 — наст. время). Награжден медалью «За боевые заслуги».
V См.: Приморский край: Крат. энциклопед. справочник. С. 361.
VI Пр. 641. Вступила в строй 29.05.1964 г. Выведена из состава ВМФ 30.06.1993 г.

____________________________________________

Подводная гравиметрическая съемка по другим программам

1. Исследования на навигационно-геофизических полигонах, расположенных вблизи пунктов базирования атомных ПЛ. Они создавались с целью обеспечения юстировки (калибровки) навигационных комплексов РПКСН проекта 667 Б и последующих модификаций для определения места в подводном положении с учетом параметров ГПЗ. Измерения производились на двух полигонах:
В Авачинском заливе с ПЛ «Б-90» в сентябре — ноябре 1974 г. под руководством зам. командира ГО I ТОЭ капитана 3 ранга В.И. Федотова. В работах участвовали командиры ГП капитан-лейтенанты В.Б. Глебов, В.Д. Мищенко и ст. лейтенант Л.И. Филонов, а также ст. лейтенанты В.Л. Бачкис, В.Ф. Пузанков и В.А. Покотилов.В районе, расположенном к югу от залива Петра Великого, с ПЛ «Б-866»
в октябре — ноябре 1975 г. Под руководством начальника ГП капитан-лейтенанта В.П. Шанина в работах участвовали ст. лейтенант А.Г. Тихонов, лейтенант В.Г. Зимичев и др.
2. Последняя ПГС была выполнена с РПКСН «К-523»I в северо-западной
части Тихого океана с 15.05.1990 г. по 11.09.1990 г. Командир подводной лодки капитан 1 ранга Е.Т. Мокано II. Исследования выполняли заместитель командира ГО I ТОЭ капитан 3 ранга А.Ю. Барков, командир ГП капитан-лейтенант В.В. Шаратов и ст. помощник командира ГП ст. лейтенант В.В. Лабзин.
Попутно было исследовано 14 морских опорных гравиметрических пунктов.
Измерения производились с помощью демпфированного маятникового прибора ПДМ, разработанного ЦНИИГАиК совместно с Экспериментальным оптико-механическим заводом (Москва).
В заключение следует сказать, что гравиметрические исследования, аналогичные выполнявшимся I ТОЭ в Тихом и Индийском океанах, производились океанографическими экспедициями Северного, Балтийского и Черноморского флотов под общим руководством ГУНиО МО в Северном Ледовитом и
Атлантическом океанах. Гидрографы Северного флота продолжили ПГС на
атомных подводных лодках в 1995—1997 гг. и в 1999 г., отработав 156 гравиметрических пунктов за четыре похода.
______________________________________

I Пр. 667 Б. Вступила в строй в 1977 г. В соответствии с договором по ОСВ-2 28.03.1996 г.выведена из состава ВМФ. Трехотсечный блок доставлен на дальневосточный завод «Звезда» на утилизацию (г. Большой Камень Приморского края).
II Мокано Евгений Теодосьевич. Род. 5.04.1952 г. в станице Константиновская Краснодарского края. В ВМФ с 1969 г. Капитан 1 ранга (1989). Окончил штурманский ф-т Бакинского ВВМУ им. Кирова (1974), командный ф-т ВСКОС (1982), командный ф-т ВМА (1987). Прохождение службы на РПКСН пр. 667-Б ТОФ: командир электронавигационной группы (1974—1977),командир штурманской БЧ (1977—1979), пом. командира (1979—1981) «К-417» 2-й флотилии атомных ПЛ (б.Крашенинникова). Ст. пом. командира «К-523» (1982—1985), командир «К-523»
(1987—1993) 4-й флотилии атомных ПЛ (б. Павловского). С 1993 г. в запасе. Проживает в г. Курганинске Краснодарского края.

_____________________________

ЛИТЕРАТУРА
1. Богданов А.С. Гидрографическая служба Северного флота вчера, сегодня, завтра // Записки
по гидрографии. СПб.: ГУНиО МО, № 255. 2002.
2. Большой энциклопедический словарь. 2-е изд. М.: Большая Российская энциклопедия, 1998.
3. Военная энциклопедия. В 8 т. М.: Воениздат. Т. 2. С. 772.
4. Ершов В.Ю., Дешин А.В. Не быть в стороне от фарватера // Записки по гидрографии. СПб.:
ГУНИО МО, 2002. № 255.
5. История Гидрографической службы Российского флота. В 4 т. Т. 2. Гидрографическая служба
Российского флота (1917—1996) / Составители О.Л. Грибанов, Б.Г. Попов, К.В. Ермоленко и
др. Отв. ред. адмирал А.А. Комарицын, гл. ред. контр-адмирал запаса В.Г. Романов. СПб.:
ГУНиО МО, 1997.
6. История Гидрографической службы Российского флота. В 4 т. Т. 4. Биографический справочник известных штурманов и гидрографов Российского флота / Сост. Б.Н. Болгурцев,
О.Л. Грибанов, В.И. Корякин, Б.Г. Попов. Отв. ред. адмирал А.А. Комарицын, гл. ред. контрадмирал запаса В.Г. Романов. СПб.: ГУНиО МО, 1997.
7. Комарицын А.А. 175 лет Главному управлению навигации и океанографии Министерства
обороны Российской Федерации // Записки по гидрографии. СПб.: ГУНиО МО, 2002. № 255.
8. Костев Г.Г. Военно-Морской Флот страны в последние полвека: взлеты и падения. 2-е изд.
М.: Глобус, 2000.
9. Монаков М.С., Родионов Б.И. и др. Главный штаб ВМФ: история и современность. 1696—1997.
Под общей ред. главнокомандующего ВМФ адмирала В.И. Куроедова. М.: Науч. книга, 1998.
10. Павлов А.С. Военные корабли СССР и России. 1945—1995: Справочник. Якутск: Собств.
изд., 1995.
11. Павлов А.С. Военно-Морской Флот России. 1996 год: Справочник. Якутск: Собств. изд., 1996.
12. Приморский край: Краткий энциклопедический справочник. Гл. ред. Э.В. Ермакова. Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 1997.
13. Справочник гидрографа по терминологии / председатель редакцион. коллегии И.Н. Кочетов.
Л.: ГУНиО МО, 1984.
14. Суханов В.Д. История гидрографических исследований на Дальнем Востоке и в Тихом океане (XVII в. — 1973 г.). Владивосток: УГС ТОФ, 1973. Архив А.И. Груздева.
15. Автобиографические справки Борового В.П., Кравченко В.Г., Плаксена Е.А., Стафеева С.П.,
Тихонова А.Г., Туйманова Э.И. 2002.
16. Барков А.Ю. Справка о походе на ПГС на РПКСН «К-523». 2002.
17. Боровой В.П. Справка по истории выполнения геофизических исследований с подводных
лодок ТОФ. 2002.
18. Боровой В.П. Справка о походах на ПГС на ПЛ «Б-112», «Б-50» и «Б-164». 2002.
19. Гераськина Ю.Н. Справка о выполнении гравиметрической съемки с подводной лодки ТОФ
в 1954 г. в районе Гавайских островов. 2002.
20. Журавлев В.И. Биографическая справка на Мокано Е.Т. 2002.
21. Кравченко В.Г. Справка о подводных лодках ТОФ, участвовавших в ПГС (командиры, пункты базирования, сроки вывода из состава ВМФ). 2002.
22. Кравченко В.Г. Справка о походах на ПГС на ПЛ «Б-112», «Б-90» и «Б-50». 2002.
23. Крицкий Н.Е. Справка о походе отряда кораблей на ПГС в составе ПЛ «Б-866», т/х «Туркмения» и танкера «Комсомолец Приморья». 2002.
24. Плаксен Е.А. Справка о походах на ПГС на ПЛ «Б-72», «Б-62» и «Б-66». 2002.
25. Тихонов А.Г. Справка о походах на ПГС на ПЛ «Б-866», «Б-39», «Б-112» и «Б-101». 2002.
26. Туйманов Э.Н. Справка о походе на ПГС на ПЛ «Б-39». 2002.
________________________________________


По программе МГС (Мировая гравиметрическая съёмка) в 1969—1983 гг. подводными лодками из состава КТОФ было совершено 9 походов. На период исследований ПЛПЛ присваивались собственные названия, наносившиеся на ограждение рубки:
ПЛ «Б-90» («МАРС»), ПЛ «Б-164» («ЮПИТЕР»), ПЛ «Б-39» («СИРИУС»), ПЛ «Б-66» («ВЕГА»),
ПЛ «Б-88» («ОРИОН), ПЛ «Б-866» («ЛИРА»), ПЛ «Б-50» («ГЛОБУС), ПЛ «Б-112» («САТУРН»),
ПЛ «Б-101» («РЕГУЛ»).

1982 г, ДПЛ «Б-164» («ЮПИТЕР») у борта ОИС «Л.СОБОЛЕВ»,
Кампучия, Кампонг Сом. 
За 6 месяцев потерян буй, штормом порвало легкий корпус.
Фото Сердюка.




Январь 1978 г. ДПЛ «Б-39» («СИРИУС»), порт Хобарт, Тасмания


1970 г. ДПЛ «Б-66» (ВЕГА») и т/х «М. УРИЦКИЙ»



1971 г. ДПЛ «Б-88» («ОРИОН») и т/х «МАРИЯ УЛЬЯНОВА», Фиджи, порт Сува



1971 г. ДПЛ «Б-88» «ОРИОН, Фиджи. Фото из архива С. Лукарта


ДПЛ «Б-866» («ЛИРА»)


ДПЛ «Б-50» («ГЛОБУС»), Индийский океан. Из альбома Виктора Шихарбеева


Декабрь 1982 г. ДПЛ «Б-101» («РЕГУЛ»), Индийский океан.
Фото Сердюка.




Кликабельно.

"Как Россия отстояла Камчатку"

Ну вот и кино подоспело.
Павел Львович Калмыков дал ссылку на фильм рассказывающий о двух страницах истории Камчатки.
1 серия:
https://www.youtube.com/watch?v=PgpYQRuCdhM
2 серия:
https://www.youtube.com/watch?v=OIYp1ygz55o

Ссылка на ЖЖ Калмыкова:
https://callmycow.livejournal.com/395103.html#comments

В первой серии снимались мои друзья Юра Завражный и Паша Калмыков и даже я помянут в титрах картины.
Нормально получилось, это лучшее что вообще когда-либо было снято по обороне Петропавловска в 1854 г.
Есть, конечно, небольшие шероховатости, но они незаметны.

«Корабли оякорили бухты». Часть 16.

Камчатские.

Несколько дней назад Скучный человек выложил альбом плавания клипера «Разбойник» в хорошем разрешении: https://humus.livejournal.com/6204291.html#comments

Так как я этот альбом видел раньше, поэтому и не смотрел, а сегодня глянул, благо фотки большие и...
«РАЗБОЙНИК» слева, а кто справа?

Read more...Collapse )